新たな記録更新：第1四半期の電気自動車販売台数が25万台を超え、米国のEV市場シェアが総販売台数の7.2％に急上昇

2023年4月12日水曜日

Cox Automotive の Industry Insights チームは、1 年以上前から月次の新車販売が改善すると予想してきました。 2022年のほとんどの時期、新車在庫水準の低さが売上を圧迫したため、月間販売台数は一貫して約110万台にとどまった。 在庫の改善が顕著で、新車販売も増加している。 第 1 四半期の在庫量は、前年同期と比較して 70% 増加しました。 そして、在庫の増加について私たちは何を知っているのでしょうか? それが売上向上につながることも多いのです。

電気自動車の在庫と選択肢は第 1 四半期にも著しく拡大しました。 1 年前には、34 台の電気自動車から選択できました。 今年はその数が42台に急増し、2023年の各四半期には選択肢がさらに拡大すると予想されている。なお、この42台には、3月に2台が販売されたGMCハマーEVと、販売済みのマツダMX-30が含まれていることに注意してほしい。一部の市場でのみ販売され、第 1 四半期の販売量は 15 に達しました。 新たにフィールドに登場したビンファスト選手も加わりました。

ハマーやMX-30を含むすべてのEVを数えると、ケリー・ブルーブックチームは、第1四半期のEV販売台数が前年同期比44.9%増の25万8,882台に達し、米国市場で記録的な四半期となったと推定している。 今年の12月にコックス・オートモーティブのアナリストが予測したように、第1四半期が終わり、米国市場は2023年に年間EV販売台数が初めて100万台を超える見通しとなっている。

テスラは大幅な値下げに助けられ、第1四半期で首位に立った。 テスラの売上高は前年比 24.6% 増加し、EV のパイオニアであるテスラは引き続き業界で最も売れている高級車メーカーと EV メーカーの両方であり続けています。 EV市場におけるテスラのシェアは62.4%に低下し、2022年の通期実績である64.2%からわずかに低下し、2020年にテスラが獲得した約79%のシェアからは大幅に低下した。それでもEV市場の62%のシェアは、テスラの「市場」。

第 1 四半期のシボレー ボルトの販売は好調で、ボウタイ ブランドは EV 販売でダントツの第 2 位となりました。 3位はフォードだった。 そして興味深いことに、ヒュンダイとキアの両ブランドの堅実で人気のある製品にもかかわらず、両ブランドのEV販売は前四半期に減少した。 高級品部門では、アウディ、BMW、メルセデスはいずれも、優れた新製品のおかげで前年比で大幅な売上成長を記録しました。

政府が推進する新たな税制優遇策は確かに関心を集めており、混乱も生じている。 しかし、EV は引き続き業界の話題です。 全体的に見て、コックス・オートモーティブのチームは、当面はEVの売上の伸びが業界の成長を上回るだろうと考えている。 第1四半期のEVシェアは新車販売台数の7.2％に達し、これも過去最高となった。 多くのアナリストは、取引量が急速に加速する業界の転換点について語ります。 自動車メーカーの投資と将来の製品計画を考慮すると、まだ転換点に達していないにしても、その転換点は急速に近づいている可能性があります。